› Jive 200 - bramy skrzydłowe
Jive 200 - bramy skrzydłowe
Napęd podziemny do bramy skrzydłowej - elegancja i wygoda w jednym. Dzięki zastosowanym rozwiązaniom technicznym unikamy widoku siłowników do bramy skrzydłowej. Umożliwia zastosowanie automatycznego sterowania bramą tam, gdzie z różnych względów (np. estetycznych) zależy nam na ukryciu napędu bramy.
Cechy napędu Jive 200
- Nie wymaga stosowania ograniczników krańcowych, jest bowiem wyposażony w łatwe do nastawienia mechaniczne wyłączniki krańcowe
- Nie jest konieczne smarowanie olejem lub smarem stałym
- Optymalne zabezpieczenie przed wypadkiem przez w pełni automatyczne wczytanie siły uruchamiania - DPS
- Regulowany łagodny start i zatrzymanie
- Cichobieżny, spokojny ruch bramy
- Wykonany w technice 24 V
- Niezawodny system awaryjnego odryglowania napędu w przypadku braku napięcia - SVS
- Przyłącza do podłączenia urządzeń bezpieczeństwa, np. lampy ostrzegawczej i fotokomórki
- Bezpotencjałowe wyjście przekaźnikowe do sterowania elektrozamkiem
- Przyłącze TorMinal
- Sterowanie mikroprocesorowe z wieloma możliwościami ustawień np. funkcja furtki, automatyczne zamykanie bramy, ustawienie czasu ostrzegania, ustawienie funkcji przy napotkaniu przeszkody w trakcie zamykania bramy (całkowita lub częściowa zmiana ruchu na odwrotny)
- Sterowanie drogą radiową 868,8 MHz Rollingcode
- Wysokogatunkowe materiały jak stal nierdzewna i specjalne tworzywo sztuczne
- Specjalne otwory w kasecie napędu umożliwiające wykonanie odwodnienia
- Napęd wystepuje w wersjach: z kasetą lakierowaną stalową lewostronny, prawostronny, 2-skrzydłowy oraz z kasetą ze stali nierdzewnej - lewostronny, prawostronny oraz do bram 2-skrzydłowych
Dane techniczne napędu Jive 200
|
Maksymalny ciężar pojedyńczego skrzydła 200 kg |
|
Szerokość pojedyńczego skrzydła bramy do 1800 mm |
|
Wypełnienie pola bramy maks. 50% |
|
Kąt otwarcia 115o |
|
Maks. Pochylenie 0o |
|
Kaseta napędu dostępna w dwóch wersjach; ze stali nierdzewnej lub ze stali lakierowanej |
|
Łożyska ślizgowe nie wymagające konserwacji o bardzo dobrych właściwościach ruchu w stanie nienasmarowanym |
|
Wysokosprawny silnik prądu stałego 24 V z wielokrotnym przełożeniem redukującym, z dodatkową wzmocnioną przekładnią o wysokiej niezawodności działania |
|
Zabezpieczenia silnika: mikroprocesorowakontrola prądu i temperatury silnika |
|
Układ sterowania silnika DSTA24 |
|
Napięcie zasilania 230 V AC, 50-60 Hz, napięcie zasilania silnika 24 V DC |
|
Czas otwierania od 10 do 30 s, zależnie od ilości skrzydeł i kąta otwarcia |
|
Zabezpieczenie przed nieszczęśliwymi wypadkami - automatyczne wyłączenie zasilania |
|
Wyłączanie krańcowe poprzez zastosowanie mechanicznych wyłączników krańcowych, nie jest konieczne stosowanie ograniczników ruchu bramy |
|
Mechanizm awaryjnego odryglowania zintegrowany z napędem, zabezpieczony zamkiem, prosty w obsłudze |
|
Sygnalizacja LED: zasilanie, otwieranie, zamykanie, bezpieczeństwo, światło ostrzegawcze |
|
Łagodny start i zatrzymanie. Regulacja łagodnego startu i zatrzymania w funkcji liniowej |
|
Możliwości podłączenia: fotokomórki (zapory świetlne), listwa bezpieczeństwa, lampa ostrzegawcza, odbiorniki zewnętrzne (24 V DC, maks. 1 A), TorMinal, bezpotencjałowy styk przekaźnika |
|
Automatyczne zamykanie ustawiane przez przełącznik DIL |
|
Funkcja furtki |
|
Tryb pracy impulsowej: Otw./stop/zamkn./stop - w zależniości od ustawień DIP |
|
Czas pracy 15% |